Autíčko z oceľového plechu pozostáva zo štyroch častí: koliesok, osiek, podvozku a karosérie. Karoséria a podvozok sú vyrobené z oceľového obalového plechu akosti TS 245 hrúbky 0,30 mm z produkcie U. S. Steel Košice, s.r.o. Z časových, priestorových a bezpečnostných dôvodov nie je možné výrobný proces všetkých komponentov realizovať priamo pred očami dieťaťa. Preto dieťa vidí iba proces výroby karosérie autíčka na tvárniacich nástrojoch ovládaných ručne, ktoré sú umiestnené na pracovných stoloch a tak názorne vytvárajú „linku“ pre výrobu karosérie. Podvozok s kolieskami a oskami spolu s polotovarom pre výrobu karosérie a sadou nálepiek, ktorými dieťa kreatívne dotvorí vyrobené autíčko, dostane na začiatku linky zo zásobníka. Z plochého prístrihu obsluha „linky“, edukátor, ktorý karosériu autíčka slovne popíše, v ťažnom, strižnom, rozširovacom a kalibračnom nástrojoch vyrobí karosériu autíčka. Posledným úkonom je nasunutie karosérie autíčka na podvozok a zahnutie výstupkov, ktorými sa pripevní karoséria k podvozku.

Aj keď zdanlivo sa jedná o jednoduchý projekt autíčka z obalového plechu pre deti, bolo potrebné navrhnúť a zabezpečiť výrobu nástrojov pre všetky časti: karosériu a podvozok autíčka, osky a kolieska. Na Katedre technológií a materiálov, pod vedením prof. Ing. Emila Spišáka, CSc. a doc. Ing. Jozefa Billeho, CSc., garanta projektu autíčka z plechu za U.S.Steel Košice, s.r.o., vznikol riešiteľský tím pozostávajúci z pedagógov, študentov končiacich ročníkov a pracovníkov dielní, ktorí sa podieľali na dizajne autíčka (Ing. Juraj Hudák, CSc., Ing. Miroslav Tomáš, PhD., Bc. Loránt Haršányi), návrhu nástrojov pre výrobu karosérie a podvozku (Ing. Juraj Hudák, CSc., Ing. Miroslav Tomáš, PhD., Tomáš Trojčák, Bc. Ján Kuzma, Bc. Jána Balla, Bc. Peter Kerpčár), výrobe jednotlivých dielov a tvarových komponentov nástrojov (Ing. Juraj Hudák, CSc., Ing. Peter Ižol, PhD., Tomáš Trojčák, Peter Mitrík), výrobe koliesok (Ing. Ján Varga, PhD., Ing. Ivan Gajdoš, PhD.) a výrobe karosérie, podvozku a ich montáži v rámci overovacej série (Bc. Mária Franková, Bc. Martin Turlik, Peter Mitrík, Peter Kožár).

Súčasťou „linky“ na výrobu karosérie autíčka z plechu je zásobník, v ktorom sú umiestnené balíčky s polotovarom pre karosériu, podvozkom a nálepkami. Zásobník pracuje v poloautomatickom cykle, kde po potvrdení edukátorom dôjde k pootočeniu, otvoreniu dvierok a vydaniu balíčka dieťaťu. Návrh a výrobu zásobníka realizovali Ing. Ján Semjon, PhD. a Ing. Rudolf Jánoš, PhD. z Katedry výrobnej techniky a robotiky pod vedením prof. Ing. Mikuláša Hajduka, PhD.

Generálnou skúškou úspešnosti projektu bola prezentácia plechového autíčka v rámci účasti Steelparku - kreatívnej fabriky počas „Family Safety Day 2013 - Kde pracuje môj otec, moja mama?“ usporiadanom U.S.Steel Košice pri príležitosti Medzinárodného dňa detí. Počas akcie bolo vyrobených a zmontovaných cca 170 autíčok priamo pred očami detí, ďalších vopred pripravených 770 ks bolo rozdaných deťom, rodičom a pracujúcim U.S.Steelu.

Okrem detských návštevníkov a zamestnancov stánok navštívili aj súčasný prezident spoločnosti U.S.Steel Košice, s.r.o. David J. Rintoul a predchádzajúci prezident George F. Babcoke, viceprezidentka pre riadenie externých služieb a vzťahov Elena Petrášková, doc. Dr. Ing. Peter Horňak, prezident združenia Steelpark – Kreatívna fabrika a dekan Hutníckej fakulty Technickej univerzity v Košiciach, Ing. Ján Bača, viceprezident združenia Steelpark – Kreatívna fabrika a riaditeľ Vonkajších vzťahov spoločnosti U. S. Steel Košice, s. r. o. ako aj zástupcovia mesta Košice.

Na základe veľkého počtu návštevníkov stánku môžeme konštatovať, že práca vynaložená pri riešení projektu nebola zbytočná. Najmä deti, ale aj ich rodičia so záujmom sledovali proces výroby karosérie autíčka a počúvali komentár, ktorý pre nich pripravili edukátori. Ocenením bolo aj to, že deti radšej chceli vidieť výrobu karosérie, než len mať pripravené zmontované autíčko v ruke. A niektoré aj dvakrát!

Podrobnejšie informácie o projekte a fotografie nájdete na stránke: http://www.sjf.tuke.sk/ktam/Steelpark/

Fotogaléria - TU

Projektový tím